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      杂项不符合要求的旅行

      来自世界终极机场休息室的观察报告

      为什么大多数机场的离境休息室都如此糟糕?简而言之,这是因为航空公司想确保高级飞行者得到比普通人更好的待遇。如果每个人都被允许使用友好的工作人员和干净的洗手间等 "设施",那么就没有人愿意支付更多的钱来升级到更高等级的服务。

      蒂姆-哈福德在他的《地下经济学家》一书中有一篇关于这个问题的文章,他有说服力地指出,航空公司甚至不惜为经济舱旅客提供糟糕的服务,以便他们的高级旅客得到 "更好 "的服务。哈福德说,换句话说,很多高级乘客乘坐头等舱并不是因为它很好(尤其是在国内航班上;通常不是这样),而是因为害怕在经济舱受到如此糟糕的待遇。这个过程自然会延伸到旅客在机场的待遇,包括进入休息室的方式。

      在《地下经济学家》一书中,他有说服力地指出,航空公司甚至不惜为经济舱旅客提供糟糕的服务,以使他们的高级旅客得到 "更好 "的服务。哈福德说,换句话说,很多高级旅客乘坐头等舱并不是因为它很好(尤其是在国内航班上;通常不是这样),而是因为害怕在经济舱受到如此糟糕的待遇。这个过程自然会延伸到旅客在机场的待遇,包括进入休息室的方式。

      由于经常飞行,我经常在达美航空的Crown Rooms、美国航空的Admirals Club和美联航的Red Carpet Club里闲逛。

      但如果你从来没有进去过,也不要感到难过,因为它们通常是令人失望的。

      但如果你从来没有进去过,也不要感到难过,因为它们通常是令人失望的。

      去年秋天,在旧金山的红地毯俱乐部,我听着周围的销售人员用他们的蓝牙耳机打一个又一个电话。吧台的饮料以正常价格出售,虽然我在前一天晚上从亚洲飞来后,在上午10点不想喝酒,但我想知道在航空公司的休息室付费喝酒与在航站楼外付费喝酒有什么好处。

      在美国的大多数航空公司的休息室里,平庸的过滤咖啡来自一个咖啡杯,没有任何形式的卡布奇诺或浓缩咖啡的选择。同时,无处不在的星巴克往往就在休息室外面,但你不能把你的拿铁咖啡带进去,因为休息室不允许外面的食物或饮料。

      由于事先知道这一点,我最近在纽瓦克的大陆俱乐部里偷带了一杯咖啡,但我觉得我在某种程度上欺骗了自己而不是大陆俱乐部。如果他们能煮出像样的咖啡,我就不必在外面花4美元,然后感觉自己像个反面的入室盗窃者,试图把我的泡沫塑料杯带进去)。)

      最近,我在纽瓦克的大陆俱乐部喝了一杯咖啡,但我觉得我在某种程度上欺骗了我自己而不是大陆俱乐部。如果他们能煮出像样的咖啡,我就不必在外面花4美元,然后感觉自己像一个反向的入室盗窃者,试图把我的泡沫塑料杯带进去。)

      惩罚经济舱旅客以使高级舱旅客感觉稍好的模式可能不是最好或最道德的经营方式,但它对许多不良航空公司来说长期以来一直很有效。有更好的方法吗?当然有,尽管你必须在美国以外的地方找到它。

      世界上最好的机场休息室

      世界上最好的机场休息室

      几个月前,我在伦敦的希思罗机场等待飞往东京。一般来说,我认为希思罗机场几乎是世界上最糟糕的主要机场。我经常飞往德国或丹麦,就是为了避开希思罗机场的中转,而当我去英国旅行时,只要有可能,我就会尽量在其他地方降落。

      但在我上次去伦敦的时候,我完全不介意希思罗机场,至少在我通过了奥威尔式的安检人员之后。

      但在我上次去伦敦的时候,我完全不介意希思罗机场,至少在我通过了奥威尔式的安检人员之后。

      那天在希思罗机场,我在理查德-布兰森价值2100万美元的维珍航空上层会所里呆了大约四个小时,这要归功于我通过转移美国运通的奖励积分获得的单程飞行常客机票。我到东京的机票费用是212美元的机场税和50,000飞行常客里程,而我在转移美国运通积分之前甚至没有这个数字。对于飞往东京的10个小时的航班来说,这还算不错,其中包括进入世界上的终极机场休息室。

      212美元的机场税和50,000英里的飞行常客里程,在转移AmEx积分之前,我甚至都没有这个数字。对于飞往东京的10个小时的航班来说,这还算不错,其中包括进入世界上的终极机场休息室。

      在希思罗机场的旗舰会所,乘客可以享受免费的水疗服务,理发,在桑拿房里热身或在漩涡池里放松,在漂亮的办公空间里工作,享受两个餐厅的熟食,在全套酒吧喝饮料或特色咖啡,打台球或复古电子游戏,参观屋顶花园,可能还有其他一些东西,我在四个小时的访问中没有时间去注意。

      是的,我特意提前四个小时到达机场,如果你有机会体验,你也应该这样做。它就是这么棒)。)

      维珍航空的高端服务以及它所吸引的客户群,与一般的美国航空公司有明显的不同。以下是维珍的会所和游客的四个重要特点。

      维珍航空的高端服务以及它所吸引的客户群,与一般的美国航空公司有明显的不同。以下是维珍的会所和游客的四个重要特点。

      我很愿意花50-100美元买一张VA俱乐部的一日通行证,其他成千上万的人也会这样做......但你不能。唯一的办法是使用高等级机票,或者他们的飞行常客计划中的最高精英级别,这通常会让你升级。同时,达美航空、西北航空和大陆航空都以25-40美元的价格出售其俱乐部的日票,这通常是20-35美元的价格。你不能买你的方式进入。*

      我很愿意花50-100美元买一张VA俱乐部的一日通行证,其他成千上万的人也会这样做......但你不能这样做。唯一的办法是使用高等级机票,或者他们的飞行常客计划中的最高精英级别,这通常会让你升级。同时,达美航空、西北航空和大陆航空都以25-40美元的价格出售其俱乐部的日票,这通常是20-35美元的价格。你不能买你的方式进入。

      在我访问的那天,会所里有很高比例的人穿着牛仔裤、T恤衫和其他休闲服装。在一般的冠室俱乐部中,有一半的旅客穿着西装或其他商务服装。当我在价值2100万美元的希思罗机场贵宾室度过一上午时,我意识到有些人已经付过钱了 着装要求是超级休闲的。

      在我访问的那天,会所里有很高比例的人穿着牛仔裤、T恤衫和其他休闲服装。在一般的冠室俱乐部中,有一半的旅客穿着西装或其他商务服装。当我在价值2100万美元的希思罗机场贵宾室度过一上午时,我意识到有些人已经付过钱了 着装要求是超级休闲的。

      5,000美元或更多的机票,而他们却穿着T恤和休闲鞋在那里。他们没有什么可证明的。我喜欢这样。

      *.在我访问期间,我注意到,办公区是会所中使用最少的部分之一。当然,有几个人上午大部分时间都在工作,还有很多像我一样的人在这里停留一两个小时,审查文件和清除电子邮件,但大多数人更喜欢吃早餐,了解新闻,或参观水疗中心。生活/工作平衡 *

      .在我访问期间,我注意到,办公区是会所中使用最少的部分之一。当然,有几个人上午大部分时间都在工作,还有很多像我一样的人在这里停留一两个小时,审查文件和清除电子邮件,但大多数人更感兴趣的是吃早餐,了解新闻,或参观温泉。生活/工作平衡

      在休息室里,没有多少销售人员(或女士)在闲逛。更常见的是像坐在我附近的早餐桌上的两位先生那样的人。其中一位正在翻阅《没有人连续讲电话》。

      在休息室里,没有多少销售人员(或女士)在闲逛。更常见的是像坐在我附近的早餐桌上的两位先生那样的人。其中一位正在翻阅《没有人连续讲电话》。

      华尔街日报》."到了,"他随口说。"至少这次他们把我的名字拼对了。"另一个人点了点头。"是的,事实核查员在英国广播公司的采访后一直给我打电话。"

      我认识一个人,他并不富裕(他刚开始做生意,年收入约45,000美元),但他总是乘坐头等舱。他说这有助于他认识有影响力的人,并保持一种高成就的心态。我之前对这个想法持怀疑态度,但在希思罗机场休息室呆了四个小时后,我比以往任何时候都更相信,通往成功的道路并不在于整天打销售电话,并希望在本季度结束前完成数字。

      你最好能找到自己的路,比如花212美元买一张5000美元的机票。当你在长途飞行前享受世界上的终极航空公司休息室时,我猜想你会像我一样欣赏不拘一格的道路。

      照片。我在理查德-布兰森的椅子上免费理发;主要活动区;早餐咖啡区;酒吧和等候区(抱歉,照片有颗粒感--我不想看起来像个完全的狗仔队)。

      照片。我在理查德-布兰森的椅子上免费理发;主要活动区;早餐咖啡区;酒吧和等候区(抱歉,照片有颗粒感--我不想看起来像个完全的狗仔队)。

      || 翻译:数字游民指南
      || 原文链接:Observations from the World’s Ultimate Airport Lounge : The Art of Non-Conformity
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