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      库克群岛外人指南》(The Outsider's Guide to the Cook Islands

      如果你读过上周的文章,你差不多知道这次旅行是在前一周突然出现的。新西兰航空公司打电话给我,给我提供了一次旅行,因为听起来很有趣,所以我答应了。

      这值得吗?发生了什么?细节在这里,1300字+照片。

      旅程准备

      旅程准备

      尽管距离如此之远,但这是我准备过的最简单的旅行之一。我只去一个地方(通常我会去几个地方),我将离开不到一个星期,而且,这是有史以来第一次由别人来安排我的住宿和其他后勤服务。

      换句话说,我的准备工作包括在周日下午乘坐火车去机场之前的25分钟的包装。超级简单。如果说有什么不妥的话,那就是我的行李太多了,因为我只需要两套衣服。

      我乘坐美联航到洛杉矶国际机场(并不那么糟糕,但我对大多数美国航空公司的期望值很低),然后转机到新西兰航空公司--稍后会有更多关于这个问题的报道。

      关于库克群岛

      关于库克群岛

      库克群岛由南太平洋的15个小岛组成,拉罗汤加是首都和最大的岛屿。目前,岛上任何地方都没有特许经营的物业,这是当地接待代表们引以为豪的事实。除了大量的滑板车外,还有两辆巴士沿着主干道来回行驶,被指定为 "顺时针 "和 "逆时针",以帮助你确定方向。

      有时人们想知道,在相对较短的时间内,你能看到一个地方的多少东西。我总是回答说,这取决于那个地方和你实际做了什么。就拉罗汤加而言,我觉得我能够看到相当多的东西。我们进行了环岛游、港口参观、环礁湖巡游、山顶徒步旅行、与住在那里的人共进各种晚餐,还有一家位于海滩上的酒店。在拉罗汤加这样的地方,这些几乎都是亮点,尽管我喜欢独立旅行,但如果我是自己一个人,可能不会做所有这些事情。

      我更喜欢城市而不是岛屿,但我喜欢库克群岛,比我去过的大多数加勒比海岛屿(到目前为止大约15个)要好,当然也比夏威夷好。世界上未被发现的地方不多,但如果你想寻找相对未被破坏的地方,库克群岛是个不错的选择。

      旅行风格

      旅行风格

      除了前来采访的新西兰记者外,一些美国和加拿大的旅游作家也来凑热闹。由于这是我第一次参加这种活动,我很好奇地想听听他们是怎么做的。他们告诉我每两个月去异国他乡的故事,并支付所有费用。一个人说,他去过印度五次,但不觉得自己真正看到了印度,因为每次旅行都是一次旅行团。另一个人告诉我,克利夫兰市一直给他打电话,想让他出来写写他们。无意冒犯住在克利夫兰的人,但我不认为这是一个我愿意接受的提议。

      通常情况下,我去哪里都是自己付钱。在漂亮的餐厅吃饭,一切都由赞助商买单,这有点不寻常。这种经历的好处是免费的鸡尾酒和酒瓶不断出现在餐桌上。缺点是失去了自由,而对我来说,这是一个很大的缺点。

      我想,如果我只做这种旅行,就很容易适应,而且说实话,我并不真的想适应。最后,自由比免费的酒更有价值。这其实不是对传统旅行作家的批评,只是一种区分。我正在做一些完全不同的事情,与他们所做的事情并没有什么可比性。

      新西兰航空公司服务

      新西兰航空公司服务

      在旅行之前,新西兰航空公司问我是否考虑在旅行结束后写一下他们的服务。请记住我有史以来的第一次写作披露--他们带我过来并支付所有费用--但他们也明确表示这是可有可无的,我可以说任何我想说的。

      在往下走的Koru休息室里,(洛杉矶国际机场2号航站楼),服务很好--我从美联航7号航站楼走到对面后,出现时已经有一张预订的桌子。没有为我预留长相思,但我通过访问免费的葡萄酒吧,设法自己预留。我在登机前拿了一份《新西兰先驱报》。

      在ANZ的第一次飞行中(LAX-RAR),我并没有留下什么印象。商务舱的座位是老式的,而且服务有点突兀。同时,从联合航空转机到任何一家像样的航空公司,有点像在海地的招待所睡过之后入住圭亚那最差的酒店--这绝对是一种进步。在一夜的飞行中,我大部分时间都没有睡觉,看新西兰的情景喜剧来适应自己。猕猴桃的读者们,我现在对杰奎-布朗的滑稽表演和托普双胞胎的有趣生涯相当熟悉了)。

      我在早上6点到达拉罗汤加,当地的情况有所好转。库克群岛当地的旅游工作人员和几个从奥克兰过来的人一起安排了一切。如前所述,我想我从来没有参加过一次不用考虑支付饮料和晚餐的旅行--这绝对是件好事。

      回国的航班途经奥克兰,我和几个驻新西兰的记者在半路上旅行。四个小时后,我在AKL机场徘徊了半个小时,进入Koru Lounge(它是适当的舒适),然后上了飞机,乘坐12小时的飞机返回美国。

      在转入美联航经济舱进行最后的转机之前,我乘坐了新西兰航空公司不错的长途商务舱产品。这个产品是基于维珍航空几年前开创的风格,每个商务乘客都有自己的平躺床和面板隔板,比大多数其他客舱提供更多的隐私。看看照片之旅,了解一下它是什么样子的,记住这些座位通常单程要价数千美元。

      非常感谢凯伦、特蕾西和其他帮助组织这次旅行的新西兰航空公司工作人员。他们的工作非常出色。

      总结

      总结

      总的来说,我在这次旅行中过得很愉快。我还没有准备好跳上飞往克利夫兰的飞机,我也不想以这些旅行为职业--但我想如果有合适的机会,我愿意每年检查几次。

      现在我回家了,6月份我有两次国内旅行--在犹他州的家庭度假,然后是去纽约的工作旅行,但除此之外,我在家待了大约五周。在此期间,我将为这本书工作,推出《艺术与金钱》(星期四上午!这将很有趣!),并提前考虑其他几个夏季项目。

      艺术与金钱(星期四上午!会很有趣的!),并提前考虑其他几个夏季项目。

      我希望你的世界里一切都好。周三见,新产品的特别版预览。

      周三有一个特别版的新产品预览。

      照片由Ryan Boswell提供

      || 翻译:数字游民指南
      || 原文链接:The Outsider’s Guide to the Cook Islands : The Art of Non-Conformity
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