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      来自荷航驾驶舱的精彩飞行视频

      有没有想过,尽管大部分旅程中没有雷达覆盖,但几十个航班如何能同时安全穿越大西洋?

      飞行员如何与空中交通管制部门沟通,以及他们得到什么样的指示?

      哦,自动驾驶是怎么回事--这是否意味着飞行员并不真正处于控制状态?

      真的很喜欢看这些从阿姆斯特丹到伦敦和从阿姆斯特丹到纽约的荷航航班的机上驾驶舱视频。即使你不像我一样是个航空怪胎,你也可能会喜欢它们。

      我非常喜欢看这些从阿姆斯特丹到伦敦和从阿姆斯特丹到纽约的荷航航班的驾驶舱视频。即使你不像我一样是个航空怪胎,你也可能会喜欢它们。

      我经常坐飞机(轻描淡写),我是一个发烧友。我收集生活用品,我对航空公司的厕所印象深刻,我花了整整几个星期的时间在世界各地飞行,除了我喜欢旅行这一事实之外,没有其他好的理由。

      但是,对于实际的飞行艺术,我还是有很多东西不知道。几年前,我想过接受一些飞行培训(我附近有一所学校,评价很好),但我决定这不是我真正喜欢的事情。也许我在某个时候会改变主意--现在,我很高兴能成为一个航空公司的怪胎和一个有点了解的乘客。

      旅行愉快!

      || 翻译:数字游民指南
      || 原文链接:Awesome In-Flight Videos from the KLM Cockpit : The Art of Non-Conformity
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