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    • 从美国开车到南美–接受LifeRemotely.com的采访

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    • 从美国开车到南美–接受LifeRemotely.com的采访

      你是否曾想过开车穿越中美洲和南美洲会是怎样的生活?如果你相信好莱坞电影和美国新闻网,你可能会期望被土匪、毒枭或腐败的政府官员用枪指着。像往常一样,现实生活并不那么戏剧化。在这次采访中,LifeRemotely.com三人组,分享了他们从美国开车到阿根廷的路上的真实生活情况。他们提供了一些关于他们的成本和总预算、道路状况、露营可用性等方面的伟大细节。即使你对内陆旅行不感兴趣,这篇采访中也有一些很好的建议。

      请告诉我们你们的背景?

      贾里德和我是兄妹,我们在宾夕法尼亚州长大,十几岁的时候搬到了西雅图。高中毕业后,贾里德是荷兰的交换生,在马萨诸塞州沃切斯特的大学期间,他多次返回。我在纽约州北部上的大学,然后在克罗地亚做了一个海外学习项目。毕业后不久,我在游轮上做了一份摄影师的工作,在那里我遇到了我的丈夫Kobus。他在南非约堡郊外长大,2003年离开,在游轮赌场工作。
      经过几年对世界的探索,我们最终回到了西雅图,开始了我们真正的事业。贾里德是一名软件工程师,科布斯是一名大学教师和网站开发人员,我是一名自由平面设计师。我们全职工作了大约5年,有机会时偶尔会去旅行。但直到2011年,我们终于把所有的碎片放在一起,成为独立的地点。

      请告诉我们您目前的旅行情况?

      2011年10月,我们一年的租约到期,我们三个人决定上路。我们买了一辆1997年的4Runner,决定一路向南开到阿根廷的乌斯怀亚。我们目前在厄瓜多尔,已经在路上行驶了10个多月。几天前我们刚刚越过赤道。大约六个月后,我们将到达南美洲的南端。
      坦率地说,我们不确定下一步会去哪里。有人说要向北开到巴西,把我们的车运到非洲,也可能向西开到澳大利亚。我们把我们的路线以及我们所做的所有研究和规划的信息发布在我们的Trip Shenanigans页面

      为什么要进行陆路旅行,而不是飞往目的地?

      我们想在相对频繁的移动中工作(每周2-3次)。考虑到我们需要携带的装备和持续寻找适合工作的地方的麻烦,背包旅行似乎不是最好的选择。我们也喜欢露营和做饭,绝对不介意经常做这两件事所节省的钱。
      一旦我们开始研究我们想去的地方,我们就意识到,要去一些我们想去的偏僻的国家公园是非常困难的(昂贵和/或耗时)。拥有一辆车就解决了这个问题。它还能让我们携带自给自足所需的一切(好吧,除了马桶)。我们通过睡在帐篷里和准备大部分的饭菜,轻松地抵消了汽油的费用。当你有自己的交通工具去超市和露营地的时候,这两件事就变得无限容易。
      工作和每周更换几次目的地是另一个艰难的过程。虽然我们不需要太多的装备来完成工作,但我们确实需要持续的互联网接入,并且要定期进行电话会议。有一辆车使我们在意外发生时更容易上网。它使我们可以根据我们的工作任务和我们需要完成的工作,灵活地提前离开或停留更长时间。如果停电或网络不稳定,开车到镇上,找到一个可以插电的地方,就没有问题了。

      这样的长途驾车旅行有哪些好处和坏处?

      这样做的好处很简单。我们有一辆车,可以装满其他旅行者所不具备的好东西。例如:一个5夸脱的铸铁炉,一个丙烷炉,几加仑的水,足够维持我们三四天的食物。
      除了不必背着我们的物品到处跑之外,我们的日程安排也更加灵活。我们可以随心所欲地行动,不必担心弄清公共交通或预先安排什么。
      综上所述,我们有一辆需要保养的车,而且必须有人来弄清楚方向。每次换地方时,我们所有的东西都要整齐地收拾好。虽然公共交通并不容易或舒适,但确实比自己开车需要的物流少得多。过境需要几个小时和一大堆的文件。关于路况和收费的可靠信息很难得到。打包一个背包大约需要10分钟,而收拾我们的帐篷和汽车至少需要一个小时。

      你估计这次旅行的费用会是多少?

      我们从西雅图到阿根廷的16个月旅行的总估计费用,包括启动资金,三个人的费用刚刚超过90,000美元,或者每人每月大约1,900美元。我知道,这听起来像很多钱,让我把它分解一下。
      我们花了17,224美元用于启动费用。这包括购买我们的丰田4Runner的7700美元,为增加冰箱和双电池系统而进行的几千美元的车辆改装。汽车和医疗保险又花了3000美元,我们还花了大约1000美元购买装备--主要是地图、GPS和旅游指南。
      我们估计一次性大开支为21,000美元。其中13,500美元是参加为期两周的南极洲游轮的费用。如果钱不够用,我们会毫不犹豫地把这个砍掉。此外,这还包括机票和用集装箱把我们的车从巴拿马运到哥伦比亚的费用。
      对于饮食和住宿,我们估计三个人的费用为23,446美元,每人7,815美元。我们估计汽油费还需要7,000美元。总的来说,我们每天的生活费约为80美元,或每人27美元。旅行已经进行了10个月,我们仍然非常接近预算。欲了解更多信息,请查看我们为每个国家发布的预算回顾,了解我们花了多少钱,以及我们有多接近预算。
      在所有这些之上,我们还有14490美元的 "消费 "资金(每人每天10美元)。这是 "其他一切 "类别。但主要是纪念品和酒水。我们没有跟踪这笔钱,因为它变化很大,但我可以肯定地说,我们还没有接近花掉这笔钱。

      与你的兄弟和丈夫在同一次旅行中度过这么多时间,是否很辛苦?

      和三个人一起旅行既是一种祝福也是一种诅咒。最好的部分是我们有三个人可以分担杂务。在我们的网站上,有很大一部分写作是可能的,因为有我们三个人。我哥哥也是一个了不起的厨师。而我的丈夫是唯一可以信任的人,可以在这种简陋的路况下开车。我很擅长洗碗和看地图,但除此之外,只是死气沉沉。
      在我遇到科布斯之前和之后,我哥哥和我一起旅行的次数都不少。我们相处得很好,即使是在紧张的情况下。我想,两个人都喜欢身边有另一个男人,我不知道,和他一起做男人的事情。像任何旅行者一样,我们确实有分歧。我们在营地的两边搭帐篷,互相看不顺眼一天,然后就过去了。你不可能在一起旅行这么久而不学会处理分歧。

      你旅行中的道路质量如何?

      道路。它们就像一盒巧克力,你永远不知道你会得到什么。不幸的是,如果你选择了蹩脚的西瓜味巧克力,你就不能谨慎地把它放回盒子里,然后再拿一个。你可以,而且人们已经开着一辆低空两轮驱动的汽车走完了泛美公路,从阿拉斯加到乌斯怀亚。
      因为我们喜欢野生动物和露营,所以我们经常在不太理想的驾驶情况下结束。如果你想看一些偏僻的地方,你就需要一辆高间隙的四驱车。哥斯达黎加对我们来说特别有趣。我们是在雨季开始的时候去的。在许多地方,漂亮的浅水小溪在一夜之间变成了汹涌的河流。在奥萨半岛,当一条小溪倒灌,迫使我们做一个相当危险的穿越时,我们几乎被困住了。幸运的是,另一边有一辆卡车,如果我们停滞不前,他同意拉我们过去。
      航行是一件痛苦的事。关于路况的可靠信息非常少。即使有GPS和一套好的地图,我们也不知道这200公里的路程是要花3个小时还是10个小时。道路建设、警察检查站、山体滑坡、流浪的牛群、事故,都可能在任何时候造成巨大的延误。

      中美洲和南美洲的露营是什么样的?

      在墨西哥,露营很容易。有很多美国和加拿大的雪鸟带着房车来过冬,所以有很多成熟的公园可以入住。费用差别很大,但绝不会比你在美国支付的费用多。到目前为止,我们的平均费用是每人5美元。
      在墨西哥南部,事情变得更加有趣。除了哥斯达黎加,中美洲其他地方都不流行露营。我们坚持在国家公园和允许搭建帐篷的旅馆露营。我们曾在一些不可思议的地方露营,也曾遇到过一些可怕的野生动物。吼猴曾经决定睡在离我兄弟的帐篷仅几英尺的树上。他醒来时发现门外有一大堆猴子的粪便。在墨西哥,我们两次卷起帐篷,发现下面住着巨大的狼蛛。不用说,我再也不卷起帐篷了。
      到目前为止,在南美洲,露营设施比较好,也比较多。哥伦比亚人尤其倾向于和家人一起去露营,所以可以选择的搭帐篷的地方要多得多。另外,总是有免费的咖啡。棒极了。
      这需要在网上调查和询问其他旅行者。旅游指南几乎毫无用处。在这次旅行中,我们至少有三分之二的夜晚是在露营。我们在网站上按国家列出了所有住宿的清单,以帮助其他陆路旅行者。

      你在路上遇到过什么危险吗?

      简短的回答,没有。在美国边境以南,到处都有警察检查站。但每次我们被拦下时,我们都得到了专业和有礼貌的对待。警察和军队从未试图索要贿赂或给我们一张假票。这并不是说没有腐败的警察,只是没有像好莱坞和福克斯新闻所描述的那样糟糕或可怕。
      发生在我们身上最糟糕的事情是在哥斯达黎加,中美洲 "最安全 "的国家。在我们此行所住的最昂贵的酒店,我们的一堆烹饪用具从酒店阳台上被盗。寻找替代品比其他事情更让人痛苦。在我们从西雅图往南所住的110个地方中,这是我们唯一一次遇到麻烦。我们在露营时从未遇到过问题。

      你现在如何赚取收入?

      当我们离开西雅图时,我们都保留了白天的工作,尽管我们把工作时间减少了不少。我们仍然存了足够的钱来做这次旅行,以防旅行中的工作不顺利。
      正如我前面提到的,我是一名自由平面设计师。我在西雅图为三到四个客户工作,平均每周工作15小时。7月,我休整了一周,飞回亚特兰大,为微软的一个活动工作。作为一名powerpoint设计师,我基本上是在后台挂着,等着高管们对他们的演示文稿进行编辑,几百万次的编辑!在五天内,我为70个客户开出了账单。在五天内,我开出了70个小时的工作。
      我丈夫每季度在西雅图附近的一所社区学院教一到两门在线课程,在我们离开家之前,他在那里教过课。在有机会的时候,他还会偶尔接一些自由职业者的网页设计工作。科布斯和我设定的目标是每月赚取3125美元(税后),以抵消我们旅行的费用。到目前为止,我们每个月都能超过这个目标。
      贾里德是一名软件开发人员,与国防部签订合同,编写医疗保健程序。是的,军队,加上医疗保健,再加上软件,我觉得他也很疯狂)。他目前正在等待一个新的合同开始,但在此期间,他几乎做了所有的工作,以保持我们的网站是最新的。这还不能让我们赚到多少钱,但总有一天我们会成为互联网上的名人。

      你能为其他对中美洲和南美洲越境旅行感兴趣的人提供什么建议?

      无耻的自我宣传时间!我们最近发布了一本关于墨西哥和中美洲陆路旅行的免费电子书,有315页的建议。如果你真的想做这次旅行,请看一看。我们将在完成南美的行程后发布新的版本。
      如果我不得不浓缩这些建议,我想说的是。学习西班牙语!在危地马拉花了几周时间上课,使我们这次旅行的经验提高了十倍。买一辆容易修理的车。我们认识两对夫妇,其中一对有一辆Eurovan,另一对有一辆Vanagon,他们最近都花了几个月的时间来修理损坏的变速箱。最后。走!走!走!走走!走!走!走!走走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走!走特别是如果你有一个可以远程完成的工作。这次旅行是不可思议的,也是改变生活的。互联网很丰富,地方也很不可思议。不要再犹豫了。
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      || 翻译:数字游民指南
      || 原文链接:Driving from the US to South America – Interview with LifeRemotely.com
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